ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ Η. ΖΑΦΕΙΡΟΠΟΥΛΟΥ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΚΕ ΟΑΚΚΕ ΣΤΗΝ EΡΤ ΣΤΙΣ 31 ΜΑΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ 2024
ΔΙΑΚΑΝΑΛΙΚΗ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΟΑΚΚΕ ΣΤΙΣ 26 ΜΑΗ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΥΡΩΕΚΛΟΓΕΣ 2024
ΝΕΑ ΑΝΑΤΟΛΗ
Νέα Ανατολή αρ.φ.559 (εδώ μπορείτε να βρείτε τα φύλλα από φ.486-Μάρτης 2013-και νεώτερα)
Που μπορείτε να βρείτε την έντυπη έκδοση της Νέας Ανατολής
ΕΛΛΑΔΑ - ΒΑΛΤΙΚΕΣ ΧΩΡΕΣ: ΔΥΟ ΔΙΑΜΕΤΡΙΚΑ ΑΝΤΙΘΕΤΕΣ ΑΝΤΙΛΗΨΕΙΣ ΣΤΟ ΖΗΤΗΜΑ ΤΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗΣ ΑΝΕΞΑΡΤΗΣΙΑΣ
Δευτέρα, 25 Μαΐου 2015
Ο βάρβαρος διαμελισμός της Ουκρανίας από τους νέους χίτλερ του Κρεμλίνου έχει ανησυχήσει σοβαρά μια σειρά χώρες της βόρειας Ευρώπης, και ιδιαίτερα τις χώρες της Βαλτικής που θεωρούνται σαν ο επόμενος πιθανός στόχος της επεκτατικής αυτής πορείας.
ΟΙ ΣΑΜΠΟΤΑΡΙΣΤΕΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΟΥΝ ΚΑΙ ΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΩΝ
Τετάρτη, 11 Σεπτεμβρίου 2013
Πριν δύο χρόνια τέτοια εποχή ο Παπανδρέου ο Γ΄ εξάγγειλε στην Κοζάνη (!) το τέλος του φτηνού ελληνικού λιγνίτη σαν εθνικού καύσιμου και ανάγγελνε τη μετάβαση στην νέα υποτίθεται εποχή των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας(ΑΠΕ).
Η ΑΓΟΡΑ ΔΕΠΑ – ΔΕΣΦΑ ΑΠΟ ΤΗ ΡΩΣΙΑ ΘΑ ΥΠΟΔΟΥΛΩΣΕΙ ΤΗΝ ΧΩΡΑ ΚΑΙ ΘΑ ΑΠΟΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΤΗΣ ΝΑ ΑΚΥΡΩΘΕΙ Ο ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ
Κυριακή, 31 Μαρτίου 2013
Το κύριο επιχείρημα των ανθρώπων της Ρωσίας που εμφανίζονται σαν «ευρωπαίοι», «πατριώτες» ή και «εθνικιστές» για να πουληθεί η ΔΕΠΑ –ΔΕΣΦΑ στη Ρωσία
ΝΕΑ ΑΥΞΗΣΗ ΤΗΣ ΤΙΜΗΣ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ-ΠΑΝΕ ΝΑ ΚΛΕΙΣΟΥΝ ΟΤΙ ΑΠΕΜΕΙΝΕ ΑΠΟ ΤΗ ΒΑΡΕΙΑ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ
Κυριακή, 02 Νοεμβρίου 2014
Σύμφωνα με το νομοσχέδιο για το φυσικό αέριο που πρόκειται να ψηφιστεί στη Βουλή και συγκεκριμμένα στην παράγραφο 2 του άρθρου 12 η τιμή χρήσης του δικτύου φυσικού αερίου από το ένα ευρώ τη μεγαβατώρα που είναι σήμερα ανεβαίνει στα τέσσερα ευρώ. Η αύξηση είναι οριζόντια σε όλες τις βιομηχανίες, πράγμα το οποίο σημαίνει ότι αυτή η αύξηση των 3 ευρώ/MWh σημαίνει μια αύξηση στο κόστος αερίου περίπου 8%, όπως καταγγέλει η ένωση βιομηχανικών καταναλωτών ενέργειας.
ΓΙΑΤΙ ΠΡΟΧΩΡΑΕΙ Η ΠΩΛΗΣΗ ΤΩΝ 14 ΑΕΡΟΔΡΟΜΙΩΝ ΣΤΗ FRAPORT
Δευτέρα, 10 Αυγούστου 2015
Μέσα στο Μάη το ΤΑΙΔΕΠ αποφάνθηκε ότι ο διαγωνισμός για την πώληση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων από την κοινοπραξία Fraport-Κοπελούζου με πλειοψηφία της πρώτης έγινε σε συνθήκες διαφάνειας. Αυτή η σε εξέλιξη τόσο σημαντική επένδυση στην Ελλάδα από μία γερμανικών συμφερόνων εταιρεία, αν δεν εξηγηθεί πολιτικά μπορεί να παραπλανήσει αρκετό κόσμο